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　　中新网北京12月9日电 联合国气候变化大会第28次缔约方会议(COP28)中国角边会——中国碳捕集利用与封存(CCUS)新进展边会日前在迪拜举办。

　　全球碳捕集与封存研究院(GCCSI)的首席执行官Jarad Daniels介绍了2023年度全球CCUS发展情况。他说，近年来，CCUS得到了广泛的关注，并在更多行业得到了应用。2022-2023年期间，全球范围内CCUS项目数量显著攀升，设施数量增长了近一倍。其中，中国在这一方面表现亮眼。

　　CCUS是全球推动降低碳排放、实现碳中和不可或缺的重要技术，为工业部门大规模减排、化石能源低碳化利用、构建灵活清洁的电力系统、实现负排放等提供全方位的关键支持。中国在政策层面高度重视CCUS健康和有序的发展，自双碳目标提出后相继出台了一系列政策，涉及CCUS技术研发、产业应用、资金支持、气候投融资等多个方面。

　　中国各地方也结合自身特点出台了相关政策，将CCUS纳入了省级的战略发展规划。中国的CCUS政策支持已初步形成了“多管齐下”、“全面铺开”的新格局，成功覆盖了全国大部分的适宜地区。在政策的大力支持下，近两年来国内CCUS项目示范取得了长足的进步，为今后中国CCUS的蓬勃发展奠定了良好基础。

　　中国石化HSE管理部副总经理刘春平以“打造百万吨级CCUS项目，推动全产业链规模化发展”为题展开交流。刘春平说，自上世纪中叶，中国石化开始探索CO2利用，并在上下游企业进行先导试验，经过多年研究攻关，逐步形成CCUS全产业链、具备工业化推广的技术系列，创新“六化”建设体系、“五严”质量管控机制，推动了CCUS油藏、注采、地面和装备系统集成，为构建“捕输利封”一体化全链条产业模式积累了宝贵经验。

　　CCUS国家地方联合工程研究中心执行主任、西北大学教授马劲风以“碳捕集利用与封存商业化、规模化示范的陕西实践”为题展开交流。他说，CCUS是适用于陕西省资源禀赋的关键技术，其发展对陕西省能源转型也有着重要作用。

　　本届边会由生态环境部应对气候变化司主办。边会现场有来自国内外政府、企业、研究机构、国际组织代表80余人参加，全方位展现了中国CCUS的新进展与新机遇。(完) 【编辑:苏亦瑜】

　　12月9日记者从相关部门获悉，江西省政府事故调查组公布江西南昌“1·8”重大道路交通事故调查报告。经调查认定，这是一起因货运驾驶人驾驶严重超限超载的重型半挂牵引货车超速行驶，路遇正在占道开展丧事活动的人群，未采取有效安全避让措施，同时因丧事活动烧纸钱、燃放爆竹形成烟雾，影响行车视线，导致车辆碰撞人群的生产安全责任事故。

　　2023年1月8日0时50分许，南昌市南昌县幽兰镇桃岭村路段发生一起重大道路交通事故，造成20人死亡、19人受伤。

　　调查报告称，江西省政府成立了由省应急管理厅牵头，省公安厅、省民政厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省市场监管局、省总工会及南昌市人民政府共同组成的江西南昌“1·8”重大道路交通事故调查组。

　　2023年1月7日，驾驶人程某才驾驶赣H52958/赣HH089挂重型半挂牵引货车，在江西省乐平市万年青上堡矿业有限公司装运砂石运往南昌市南昌县。在南昌县幽兰镇桃岭村路段，程某才超速驶入同向路面正在占道开展丧事活动的人群，造成17人当场死亡、3人经抢救无效死亡，19人受伤。

　　调查报告称，赣H52958/赣HH089挂重型半挂牵引货车最大允许总质量49000千克，事故发生后实测该车事故发生时装载碎石总质量79980千克。经调取乐平市万年青上堡矿业有限公司提供的过磅记录，该车在事故发生前20日内有12次装载记录，均超限超载。

　　赣H52958/赣HH089挂重型半挂牵引货车实际所有人许某宝，日常管理由许某华负责。经查，为了多装载货物，许某宝于2022年12月26日在乐平市将该车货厢栏板上加装围挡，围挡超出货车车厢高度约300毫米。

　　事故后经江西神州司法鉴定中心司法鉴定，驾驶人程某才血样未检出乙醇成分，尿液样本吗啡、甲基安非他明、氯胺酮联合检测试剂均呈阴性。

　　该事故死伤者出行是为逝者龚某清送殡。1月8日0时39分许，送殡队伍在事发道路占道聚集祭拜，祭拜时文明棺摆放在公路北侧半幅路面上，四周聚集亲属、抬棺人、乐队。其间，由于燃放爆竹烧纸钱，形成了短时大量烟雾。

　　经调查并综合分析认定：一方面，驾驶人程某才驾驶赣H52958/赣HH089挂重型半挂牵引货车，途经前方因烟雾影响视线的路段仍超速行驶，遇紧急情况未采取有效安全避让措施，且车辆严重超限超载，致使制动性能下降制动距离延长，连续碰撞送殡人员，是造成事故发生的因素之一；另一方面，丧事活动组织者及参与者安全意识淡薄，丧事活动违法占用公路开展“路祭”活动，未采取任何安全防护措施，且在“路祭”过程中烧纸钱、燃放爆竹形成烟雾，影响行车视线，也是造成事故发生的因素之一。

　　调查报告建议，追究肇事车辆驾驶人程某才、肇事车辆实际所有人许某宝、肇事车辆直接管理人许某华等人员刑事责任。

　　调查报告表示，对在事故调查中发现的地方党委政府、有关部门和国有企业的公职人员履职方面存在的问题等线索，事故调查组将移交纪检监察机关进一步调查并处理。

　　事故调查组总结事故教训及暴露的主要问题：一是道路运输企业安全生产主体责任不落实，疏于对所属车辆和驾驶员的日常安全管理教育；二是货物源头企业受利益驱使，不落实源头治超责任，默认或放任超限超载行为；三是南昌县相关基层党委政府和职能部门未能有效统筹发展和安全；四是乐平市交通运输等部门疏于对货物运输企业安全监管，且未有效落实治超责任。（央视新闻客户端） 【编辑:曹子健】